Tot 80% subsidie op een waterstoftruck: alles over de SWiM-regeling op H2 Rijders

Het aanvraagloket voor de Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWiM) staat open tot 13 mei 2026 om 17:00 uur. Voor vervoerders, verladers en tankstationexploitanten is dit één van de meest interessante subsidiemogelijkheden van dit moment: tot 80% vergoeding op de meerkosten van een waterstoftruck, én een bijdrage aan de aanleg van het bijbehorende tankstation.

H2 Rijders heeft een uitgebreide informatiegids over de SWiM samengesteld op h2drivers.com/nl/swim. We zetten de belangrijkste punten hier op een rij.

Wat is de SWiM?

De SWiM is een rijkssubsidie, uitgevoerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). De regeling ondersteunt samenwerkingsverbanden van bedrijven die samen investeren in waterstoftankstations en waterstofvoertuigen. Het doel: een landelijk dekkend netwerk van minimaal 30 waterstoftankstations langs Europese hoofdsnelwegen in 2030. Voor 2026 is een budget van €45 miljoen beschikbaar.

Hoeveel subsidie is er te halen?

Voor voertuigen vergoedt SWiM tot 80% van de meerkosten ten opzichte van een vergelijkbare dieseltruck. De maximumbedragen per voertuig:

• Zware vrachtwagen N3 (≥30.000 kg) op brandstofcel: €300.000

• Zware vrachtwagen N3 (≥30.000 kg) op H2-verbrandingsmotor: €100.000

• Zware vrachtwagen N3 (<30.000 kg) op brandstofcel: €220.000

• Middelzware vrachtwagen N2 op brandstofcel: €150.000

• Lichte bedrijfswagen (N1): €60.000

• Zware bus M3 op brandstofcel: €300.000

Per consortium is maximaal €8 miljoen beschikbaar voor voertuigen, en tot €3 of €4 miljoen voor de bouw of uitbreiding van een tankstation (afhankelijk van het type).

Samenwerken is verplicht — en dat is juist de kracht

Je kunt niet solo aanvragen. Een consortium bestaat altijd uit minimaal één tankstationexploitant én één transportbedrijf of verlader. Dat voorkomt het klassieke kip-ei-probleem: geen trucks zonder tankstation, geen tankstation zonder trucks. Door samen aan te vragen, creëer je beide tegelijk.

Verladers — bedrijven die zelf geen voertuigen rijden maar transport inkopen — kunnen ook meedoen. Als verlader heb je invloed op welke voertuigen jouw logistieke partners inzetten. Meedoen aan een consortium is een directe manier om die transitie te versnellen.

Nieuwe categorieën in 2026

Ten opzichte van vorige jaren zijn er drie nieuwe categorieën toegevoegd: logistieke werktuigen (zoals vorkheftrucks, terminaltrekkers en overslagmachines), mobiele waterstofopslag en tubetrailers. Ook de voorschotregels zijn versoepeld: na het eerste voorschot van 50% kan nu ook een tweede voorschot van 25% worden aangevraagd.

Geen consortium? H2 Rijders koppelt je

Heb je interesse maar nog geen partner? Op h2drivers.com/nl/swim kun je je gegevens achterlaten via het contactformulier. H2 Rijders brengt je in contact met consortia die passen bij jouw regio, bedrijfsomvang en routeprofiel.

Deadline: 13 mei 2026

Een sterk aanvraagdossier samenstellen kost tijd. Je hebt een samenwerkingsovereenkomst nodig, voertuigspecificaties, een intentieverklaring voor hernieuwbare waterstoflevering en documentatie over de omgevingsvergunning. Wie nú begint, staat straks sterk.

Meer weten? Ga naar h2drivers.com/nl/swim voor de volledige FAQ, alle subsidiebedragen en het contactformulier.

Bron: H2 Rijders – SWiM-informatiepagina